轻型电动车增量市场:2023-2028年全球市场规模将增长482亿美元
2023年,全球轻型电动车市场规模为855亿美元,预计到2028年其规模将增至1337亿美元。
居民区车辆、滑板车和摩托车的快速电气化,电动车在城市通勤、娱乐和运动中的多种用途,以及越来越多地转向使用电池驱动的物料搬运车辆(如叉车、过道车、牵引车等)的室内应用,都增加了对越野车(如全地形车和UTV)、割草机和其他家用物品的低排放替代品轻型电动车的需求。
驱动因素:政府激励措施和补贴
随着人们越来越关注传统车辆对环境的影响,世界各国政府都在鼓励采用使用替代燃料的车辆。在印度和中国等发展中国家,轻型电动车正在成为运营车队的强制组成部分,用于运输乘客、最后一英里配送和其他商业用途。荷兰等发达国家的目标是到2025年底,所有商业和政府用途都只能使用零排放的电动汽车。墨西哥等国政府还在电动汽车部署的各个阶段(如车辆购买、充电和基础设施建设)提供税收优惠。
限制因素:与内燃机汽车相比,轻型电动车的续航里程有限,初始拥有成本较高
由于续航里程的限制,轻型电动车市场的增长受到了制约。与内燃机汽车不同,轻型电动车没有用于储能和快速加油的燃料箱,充满电后的续航里程有限,一般低于内燃机汽车。目前,大多数电动两轮车(如电动滑板车、电动摩托车和电动自行车)的续航里程为100-120英里,充电时间为6-8小时,因此需要每天行驶100英里以上的消费者不愿意购买轻型电动车。工业车辆也存在电池续航里程有限和充电时间长的问题,限制了其每天的使用量。
另外,纯电动汽车的成本高于汽油轻型汽车,因为钴、镍、锂和镁等原材料价格昂贵。在北美地区,纯电动汽车的价格通常比内燃机汽车高出5,000-7,000美元。轻型电动车的电池需要经常充电,这就增加了对电动充电器等额外设备的需求。
细分市场分析
全球轻型电动车细分市场分析 |
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按车辆类别 |
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两轮车 |
三轮车 |
四轮车 |
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按应用 |
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个人代步 |
共享出行 |
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娱乐和运动 |
商用车 |
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小于6千瓦 |
6-9千瓦 |
9-15千瓦 |
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按组件类型 |
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电池组 |
电机控制器 |
逆变器 |
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电源控制器 |
电子制动助力器 |
电力电子设备 |
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按车辆类型 |
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电动ATV/UTV |
电动自行车 |
电动摩托车 |
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小区电动车 |
电动割草机 |
电动工业车辆 |
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自主叉车、送货机器人 |
自动导引车 |
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按地区 |
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北美 |
欧洲 |
亚太地区 |
其他地区 |
按输出功率分,2023年,输出功率小于6千瓦的轻型电动车市场占比最大。个人出行和工业应用领域对轻型电动车的需求增长推动了6千瓦以下细分市场的发展。对座位数少的低功率电动车的需求不断增长,进一步促进了用于个人通勤和共享移动应用的低功率(小于6千瓦)电动滑板车和电动自行车的销售。
按组件类型,2023年,电池组细分市场占比最大。与铅酸电池相比,锂离子电池具有能量密度更高、寿命更长、零维护等优点,因此是电动自动变速器/UTV、电动摩托车、电动摩托车、电动自行车等轻型电动车的首选。影响锂离子电池应用的唯一因素是其高昂的成本和生产原材料的可获得性。
全球轻型电动车市场规模及细分市场占比分析
资料来源:贝哲斯咨询
主要市场参与者
全球轻型电动车市场主要企业包括Textron Inc.、Polaris Inc.、John Deere、Yamaha Motor Co. Ltd.、Club Car Inc.、Club Car和宝马公司等。