燃料电池电动汽车(FCEV)发展前景:预计到2030年全球市场规模将达到356亿美元
2023年,全球燃料电池电动汽车(FCEV)市场规模为99亿美元,预计到2030年其规模将达到356亿美元。
全球燃料电池电动汽车(FCEV)市场规模分析
资料来源:贝哲斯咨询
增长驱动因素分析
人们对良好空气质量的益处和常规排放的负面影响的认识正在推动燃料电池电动汽车市场发展。目前,世界上许多国家制定了严格的汽车排放法规,还采取措施为电动汽车投资并加强基础设施建设,这有助于进一步扩大燃料电池电动汽车市场。
各种技术进步和加油设施的增加也有助于燃料电池电动汽车市场增长。
发展趋势分析
FCEV使用燃料电池将氧气和氢气中的化学能直接转化为电能。氢气由车载储氢罐提供,氧气则来自空气。如果开发出经济的FCEV,它们将减少对石油的依赖,并有助于应对全球变暖。
企业介绍
全球燃料电池电动汽车(FCEV)市场主要企业包括奥迪公司(Audi AG)、巴拉德动力系统公司(Ballard Power Systems Inc.)、宝马集团(BMW Group)、戴姆勒股份公司(Daimler AG)、本田汽车有限公司(Honda Motor Co Limited)、沃尔沃集团(Volvo Group)、丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation)、通用汽车公司(General Motors company)、Man Se、美国本田汽车公司(American Honda Motor Co.等。
细分市场分析
全球燃料电池电动汽车细分市场分析 |
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根据车辆 |
乘用车 轻型商用车辆 重型车辆 |
根据类型 |
质子交换膜燃料电池 磷酸燃料电池 聚合物电解质膜燃料电池(PEMFC) 其他 |
根据范围 |
短程 远距离 |
按地域 |
北美 欧洲 亚太地区 拉丁美洲 中东和非洲 |
2023年,由于有严格的规范来消除车辆污染,乘用车占据更大市场份额。随着人均收入的增加,预计乘用车将占据更大的市场份额。消费者需要清洁的个人交通工具,各国正计划将出租车和出租车改装成燃料电池电动汽车,以消除污染。
按类型划分,2023年,质子交换膜燃料电池市场份额最大。质子交换膜燃料电池具有功率密度高、启动时间短、工作温度低等特点,其性能优于其他细分市场。
按范围,2023年,短距离领域市场占比最大。与长距离类别相比,短距离类别的增长将更快,因为日常通勤对低排放车辆的需求不断增加。为了缩短旅行或通勤距离,消费者更倾向于使用FCEV。
区域市场分析
2023年,北美地区制定了严格的排放法规,使北美成为全球燃料电池电动汽车行业最大市场。
亚太地区燃料电池电动汽车市场也较大。为了抑制污染水平、禁止使用柴油发动机,政府出台了严格的政策。在亚太地区,现代汽车公司和丰田汽车公司是提供轿车、公共汽车和物流车辆的主要企业。预计到2030年,亚太地区FCEV市场规模将达到150亿美元。