长安汽车实现乘用车、Lumin、凯程数千家门店数据直连管理:2023上半年营收高达654.92亿元
一、业务概要
重庆长安汽车股份有限公司属于汽车制造业,业务涵盖整车研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。同时,积极发展移动出行、汽车生活服务、新营销、换电服务等新业务,加快探索产业金融、二手车等领域,以构建较为全面的产业生态,向智能低碳出行科技公司转型。
2023上半年重庆长安汽车股份有限公司经营数据明细
目前,旗下拥有长安汽车、凯程汽车等自主汽车品牌,并创新构建了阿维塔、深蓝、长安启源三大新能源品牌,推动自主品牌向新向上;同时通过合营企业长安福特、长安马自达生产销售合资品牌车型。并推出了包括CS系列、逸动系列、UNI序列等一系列经典自主品牌车型。
二、行业情况
上半年汽车行业采取加大促销、增加新车型供给等手段,叠加国家和地方各项利好汽车消费的政策出台落地,推动汽车市场需求逐步回暖;同时新能源汽车、汽车出口和中国品牌继续延续较好发展态势,助推行业实现上半年同比正增长。
行业具体情况如下:
2023上半年,国内汽车行业累计实现销量1323.9万辆,同比增长 9.8%,销量整体呈现前低后高走势。分车型看,上半年乘用车累计实现销量1126.8万辆,同比增长8.8%,增幅不及行业整体。商用车市场受宏观经济复苏、基建投资加强等利好因素带动,同比实现两位数快速增长,上半年实现销量197.1万辆,同比增长15.8%,恢复势头明显。新能源汽车和汽车出口作为当前汽车市场两大增长亮点,继续以良好表现有效拉动整体市场增长。
三、企业市场表现
2023上半年实现销量121.6万辆,同比增长8.0%,集团销量排名居行业第四,同比提升一位,其中长安自主品牌海外销量11.6万辆;自主品牌新能源汽车销量17.6万辆,同比增长107.2%,好于行业增速63.1个百分点。其财务数据如下:
单位:亿元
2023上半年 |
2022上半年 |
同比増减 |
|
营业收入 |
654.92 |
565.74 |
15.76% |
销售费用 |
30.68 |
22.85 |
34.27% |
管理费用 |
22.72 |
21.84 |
4.03% |
研发费用 |
29.65 |
19.32 |
53.42% |
财务费用 |
-4.53 |
-4.38 |
-3.49% |
此外,全力“增存量”“抢增量”,主动出击,制定并实施了以“百亿惠民购车季”、“油电同价”为代表的一系列市场应对行动,有效应对竞品价格下探对长安汽车各产品所在细分市场带来的冲击,公司销量市占率得到明显提升。
四、核心竞争力分析
1、科技研发能力
坚持科技创新和生态建设“双轮驱动”,实现多项技术行业领先、首发量产,产品研发、技术创新取得新突破。
2、智能化领域
持续构建“芯器图核云网天”核心能力,SDA-S平台主体功能 100%开发完成,UNI-V在2023汽车测评国际峰会上荣获“2022年度智能之星”奖项。
3、新能源领域
完成半固态电池试制并搭载原理样车,长安汽车第二代氢燃料发动机成功点火,原力超集电驱荣获第二届“世界十佳电驱动”奖项。
截至2023年6月,拥有国内外专利9869件,其中发明专利2658件。
4、产品定义能力
“以用户为中心、以创新为驱动,打造世界一流产品定义能力”为己任,建设起行业领先的产品定义能力体系,并且助力产品定义更快、更准、更狠。优化产品定义能力,推进EMD场景定义,打造体验场景,强化产品体验定义;构建软件服务体系,打造统一的可迭代、可盈利的平台化软件服务产品。
5、品牌向上能力
旗下深蓝汽车入选2023中央广播电视总台品牌强国工程,荣膺“民族新能源汽车领跑品牌”,极大提升新能源、新汽车国民感知度。并且,借“一带一路”重要倡议十周年之际,与新华社“一带一路全球行”IP合作,助推长安海外战略计划及出海成就进一步落实,提升品牌国际影响力。
五、公司面临的风险和应对措施
当前,尤其是大件商品消费依然偏弱,汽车市场恢复仍面临一定压力。
1、国际形势方面
大国博弈与产业链竞争加剧,地缘冲突与摩擦不断,导致产业链局部脱钩的风险加剧,持续扰动全球汽车产业链供应链的稳定性。
2、海外市场方面
一方面,主要发达经济体通胀仍处高位,货币紧缩周期尚未结束,经济下行风险依然存在,可能导致海外汽车市场出现波动。另一方面,主要经济体货币政策变化,加大人民币汇率波动风险,可能会导致产品出口过程中,形成阶段性汇兑损失。
应对:围绕“第三次创业——创新创业计划”,狠抓战略落地,发布海外战略“海纳百川”计划,明确到2030年海外市场实现“四个一”的发展目标,成立东南亚事业部和欧洲区域总部,海外发展步入新纪元。致力于推动构建新的商业共同体和供应生态圈,实现全产业链的整合,降低供应链风险。
数据源自:贝哲斯根据公开资料整理